Naujienos

Krašto apsaugos ministerijos atstovų komisija pabaigė Lietuvos karinių oro pajėgų orlaivio L-39 ZA „Albatross" ir Prancūzijos naikintuvo „Mirage 2000C" susidūrimo š. m. rugpjūčio 30 d. priežasčių tyrimą.

Komisija nustatė, kad per treniruotę, kurioje dalyvavo Lietuvos lengvasis atakos lėktuvas „Albatross" ir du NATO oro policijos misiją atliekantys Prancūzijos naikintuvai „Mirage", atlikdami orlaivio atpažinimo ir gaudymo procedūras ir dideliu greičiu skrisdami grupuotėje orlaiviai „Albatross" ir „Mirage" pavojingai suartėjo ir susidūrė ore. Tai įvyko dėl to, kad abiejų orlaivių pilotai skirtingai interpretavo skrydžio eigą.

Pasak Karinių oro pajėgų vado generolo majoro Edvardo Mažeikio, kadangi tokių pratimų metu orlaiviai paprastai skrenda labai arti vienas kito, net menkiausias tarpusavio veiksmų skirtumas tarp orlaivių skrendant grupuotėje gali sukelti susidūrimą. Siekiant užtikrinti skrydžių saugą ir ateityje išvengti panašių įvykių, tyrimo komisija priėmė rekomendaciją ateityje ypatingą dėmesį kreipti grupėje skrendančių lėktuvų veiksmų suderinamumui.

„Šis susidūrimas parodė, kad karinės aviacijos mokymai yra labai rizikingi ir tik pilotų profesionalumas nulėmė, jog buvo išvengta aukų. Dėkojame Prancūzijai už glaudų bendradarbiavimą atliekant avarijos tyrimą", - sakė Krašto apsaugos ministerijos tyrimo komisijai pirmininkavęs Generalinės inspekcijos vyriausias tyrėjas aviacijai majoras Vilius Jurgelevičius.

Komisijos atlikto tyrimo metu nustatyta, kad lėktuvas „Albatross" buvo parengtas skrydžiui pagal reikalavimus ir buvo techniškai tvarkingas. Taip pat konstatuota, jog orlaivių pilotai laikėsi nustatytų procedūrų avarijos atveju. Taip vadinamoji lėktuvo „Albatross" juodoji skrydžių dėžė sudegė per gaisrą, įvykusį lėktuvui sudužus, todėl neišliko duomenys apie skrydžio parametrus. Bendradarbiaujant su Prancūzijos Gynybos ministerija, buvo išanalizuoti Prancūzijos karinio orlaivio „Mirage" skrydžio parametrų registravimo įrenginių duomenys.

Susidūrimas tarp „Albatross" ir „Mirage" įvyko š. m. rugpjūčio 30 d. 10 val. 20 min. Lietuvos laiku vykdant suplanuotą treniruotę. Susidūrimo metu buvo pažeistos „Albatross" lėktuvo konstrukcijos, lėktuvas nukrito šalia Rėkyvos ežero, sudužo ir apdegė. Taip pat buvo pažeista naikintuvo „Mirage" viršutinė kilio dalis, liemens kairė pusė bei kairysis sparnas. Po susidūrimo orlaivis tęsė skrydį ir nutūpė Šiaulių kariniame aerodrome.

Lietuvos orlaivio pilotai sėkmingai katapultavosi, vėliau juos į Karinių oro pajėgų Aviacijos bazę Šiauliuose išskraidino Karinių oro pajėgų paieškos ir gelbėjimo sraigtasparnis Mi-8. Avariją patyrusio lėktuvo „Albatross" pilotai po medicininės apžiūros sugrįžo į tarnybos vietą.

Remiantis NATO Susitarimu dėl karinių pajėgų statuso (angl. sutr. SOFA), žalos atlyginimo klausimas tarp Prancūzijos ir Lietuvos nekeliamas. Prancūzija yra viena aktyviausiai NATO oro policijos misijoje Baltijos valstybėse dalyvaujančių šalių. Nuo NATO oro policijos misijos pradžios 2004 m. Prancūzijos kariai misiją vykdė trečiąjį kartą.

A.Pliadžio nuotrauka (KAM).