Lt En
logo
lt
en

Naujienos

Klaipėdos karių savanorių Taikos meto užduotys: nuo jūrų uosto iki pasienio punktų

Klaipėdos karių savanorių Taikos meto užduotys: nuo jūrų uosto iki pasienio punktų

Aktyvavus Lietuvos kariuomenės Taikos meto užduočių operacines pajėgas Krašto apsaugos savanorių pajėgų (KASP) Žemaičių apygardos 3-iosos rinktinės kariai savo atsakomybės rajone vykdo kelias skirtingo pobūdžio užduotis.    

     

Klaipėdoje KASP Žemaičių apygardos 3-iosios rinktinės kariai savanoriai kartu su Visuomenės sveikatos biuru (VSB) ir muitinės pareigūnais paskirtuose objektuose tikrina keleivius ir transportą, kontroliuoja pasienio perėjimo punktus kartu su Valstybės sienos apsaugos tarnybos (VSAT) pareigūnais.

 

KASP Žemaičių apygardos 3-iosios rinktinės Taikos meto užduočių (TMU) kuopos vado kpt. Lino Ambraziūno teigimu, kariai yra motyvuoti ir puikiai atlieka jiems skirtas užduotis. Didžiausias iššūkis vykdant TMU, anot karininko, yra tinkamai organizuoti nurodytas procedūras ir atvykstantiems suteikti kuo daugiau reikalingos informacijos.  Pavyzdžiui, į Klaipėdos valstybinį jūrų uostą atplaukia keltai, kuriuose keleivių skaičius svyruoja nuo 400 iki 1500. Atvykstančių keleivių skaičius turi įtakos procedūrų ir patikrinimo laikui.

 

Visą parą Jūrų uoste budi šeši kariai. Atvykus laivui  ir žinant tikslų atvykstančių keleivių skaičių, kariai derina savo veiksmus su Visuomenės sveikatos biuru ir organizuoja keleivių patikrą. Jų užduotis yra kartu su VSB darbuotojais tikrinti keltų keleivių temperatūrą, jei ji pakilusi – papildomai pamatuoti su termovizorium ir kviesti medikus, kurie sprendžia dėl tolesnio tyrimo ar keleivių gydimo. Kariams, vykdantiems šią užduotį išduodama visa reikalinga apsauga – baltieji apsauginiai kostiumai su respiratoriais ir akiniais, pirštinės – toks ansamblis privalomas visose patalpose.

 

Valstybiniame jūrų uoste patikros procedūros metu kariai ir VSB specialistai kartu eina į laivą, kur nurodytoje vietoje jų laukia keleiviai, iš anksto užpildę popierines anketas. Kariai savanoriai ir VSB specialistai matuoja kiekvieno keleivio temperatūrą. Jeigu ji nėra pakilusi, keleivis informuojamas apie privalomą 14 dienų karantiną ir išleidžiamas namo.

 

Kaip pastebi kariai, atvykstantys žmonės reaguoja skirtingai: vieni supranta, kad tai privaloma, kiti paberia aibes klausimų, treti – kiek nustemba. Pastebima, kad krovininio transporto priemonių vairuotojai labai skuba, o kiti keleiviai yra labai geranoriški, kai kurie net nori kartu nusifotografuoti su KASP kariais.

 

Kitokio pobūdžio užduotis tenka Žemaičių apygardos 3-iosios rinktinės kariams vykdyti Lietuvos ir Latvijos pasienyje. Skuode įrengtas postas: kelias į Latviją blokuojamas kariuomenės ir VSAT automobiliais. Per šį pasienio postą eismas nėra leidžiamas: atvykusių transporto priemonių vairuotojai yra informuojami, kad turi vykti į Būtingės arba Saločių sienos perėjimo punktus.

 

Karių apsaugos priemonės yra tokios pat kaip ir kolegų, kurie budi Būtingėje, tačiau dėl tarnybos lauke ir pakankamai mažo eismo intensyvumo, jie budi tik su uniformomis ir šviesą atspindinčiomis liemenėmis.

 

Praleidžiamajame punkte „Būtingė-Rucava“ transporto eismas nenutrauktas, bet vyksta su apribojimais.  Pasienio kontrolę vykdo du VSAT pareigūnai ir keturi kariai savanoriai, kurie dirba pamainomis po du. Čia karių užduotis – stabdyti visas transporto priemones, norinčias kirsti Lietuvos-Latvijos sieną. Vairuotojai turi pateikti dokumentus, leidžiančius kirsti sieną. Kariai teigia, kad po kelių budėjimų susikaupė nemažai patirties ir jie sėkmingiau organizuoja procedūras, greičiau atlieka pavestas užduotis ir išmoko akcentuoti  svarbiausius dalykus.

 

Vairuotojai, kurių dauguma yra krovininių transporto priemonių vairuotojai, žino situaciją, supranta  kontrolės posto sistemą ir į patikras žiūri geranoriškai.

 

Kalbinti kariai buvo dalyvavę Žemaičių apygardos 3-iosios rinktinės TMU mokymuose, todėl labai džiaugėsi, kad dabar turi galimybę praktikoje panaudoti įgytas žinias. Pavyzdžiui, kad po mokymų atsikratė drovumo eiti prie automobilių vairuotojų.


Rinktinės kariai taip pat budėjo Palangos oro uoste ir vykdė keleivių registraciją ir patikrą. Karantino metu Palangos oro uostas sustabdė veiklą.

 

Paklausti, ką apie jų tarnybą TMU pajėgose galvoja artimieji, kariai teigė, kad jie puikiai supranta savanorių pasirinkimą ir palaiko, o baimės dėl padidintos rizikos užsikrėsti nejaučia.

 

Srž. Marijos Bekeraitės tekstas ir nuotraukos.