Naujienos

Kovo 1−13 d. Sausumos pajėgų Juozo Vitkaus inžinerijos bataliono (Inžinerijos batalionas) nuolatinės privalomosios pradinės karo tarnybos (NPPKT) kariams, turintiems TR2 arba C kategorijos vairuotojo pažymėjimą, vyksta šarvuoto transporterio M113 vairuotojo kursas. Kol kas dar tik antrą kartą batalione organizuojamame kurse išbandyti šarvuočio vairuotojo kėdę patikėta devyniems jauniesiems karo inžinieriams.

Kurso programą sudaro dvi dalys: teorinė bei praktinė. Teorinės dalies metu kariai išsamiai susipažino su dešimtį tonų sveriančio šarvuoto transporterio techniniais duomenimis, sandara, technine priežiūra, radijo ryšio įranga bei šios galingos karinės transporto priemonės valdymo ypatumais: užvedimu, vairavimu, pavarų perjungimu, stabdymu, važiavimu atbuline eiga. Taip pat didelis dėmesys buvo skirtas šarvuočio eksploatavimo saugos reikalavimams.

Praktinės dalies metu kurso klausytojai tam, kad įgytų reikiamų pradinių įgūdžių, pirmiausia treniravosi nenaudojamame poligono pakilimo take. Čia kariams teko važiuoti gyvatėle, atbulomis, įveikti slalomo trasą, pastatyti transporterį į „garažą“. Ir tik įsitikinus, kad jaunieji vairuotojai jau perprato valdymą ir pakankamai įgudo, instruktorių jiems buvo leista išriedėti į poligoną, pralėkti duobėtais keliukais, išbandyti visas šarvuoto transporterio galimybes ir pajusti griaudžiančio variklio jėgą.

Kalbinti kurse dalyvavę kariai po pirmųjų važiavimų neslėpė emocijų ir kone vienu balsu tvirtino, kad nors jiems ne kartą yra tekę sėdėti prie traktoriaus, sunkvežimio ar vilkiko vairo, valdyti tokių nestandartinių gabaritų transporterį M113 ir dar vairalazdėmis yra ne tik įdomi patirtis, bet ir didžiulis įspūdis.

„Nė karto neteko nieko panašaus vairuoti, įdomu, kaip viskas valdoma, reguliuojama, kokia techninė priežiūra. Aišku, reikia priprasti prie vairalazdžių. Kol kas man dar sunkoka gražiai pravažiuoti gilesnes duobes, pajusti kada labiau pristabdyti, kada daugiau greičio duoti, kad važiavimas švelnesnis būtų. Bet labai įdomu,“ – įspūdžiais dalijosi j. eil. Mindaugas Semėnas.

Kad reikia įprasti prie nesudėtingo, bet kiek neįprasto valdymo ir gana jautraus greičio pedalo tarnybos kolegai pritarė ir j. eil. Tadas Malakmadzė.

„Su svirtimis nelabai teko kažką valdyti, tad kiek neįprasta. Šiek tiek sunkoka tolygiai laikyti akceleratorių, bet šiaip nesudėtinga. Geri įspūdžiai,“ – sakė karys ir pridūrė, kad jį nustebino gan didelis šarvuočio pravažumas.

J. eil. Pijus Merkevičius po praktinio važiavimo taip pat nestokojo geros nuotaikos.

„Patys geriausi įspūdžiai. Gyvenu kaime, dažnai tenka pavairuoti, dirbti žemę ir panašiai. Niekad nesitikėjau, kad turėsiu galimybę pralėkti su šarvuočiu. Traktorių valdyti truputį sudėtingiau. Džiaugiuosi, kad būsiu šarvuočio vairuotojas“, − džiaugėsi Pijus.

Šarvuotas transporteris M113 – tai vienas iš labiausiai paplitusių ir daugelio šalių kariuomenių naudojamas vikšrinis šarvuotis, skirtas kariams vežti. Dažnai jis vadinamas tiesiog „koviniu taksi“. Ir nors šarvuočio valdymas nėra sudėtingas, atsižvelgiant į tai, kad juo paprastai tenka įveikti įvairias kliūtis, važiuoti bekele ar raižytomis vietovėmis ir tuo pačiu užtikrinti maksimalų transportuojamų karių saugumą, vairuotojams paruošti skiriamas ypatingas dėmesys.

Juozo Vitkaus inžinerijos bataliono informacija.
Vyr. eil. Žanos Ruseckaitės nuotraukos.